挖掘機(jī)控制閥想必機(jī)手們都已經(jīng)不陌生了，今天我們要說的是挖掘機(jī)控制閥中主控制閥總成的拆卸，所有的液壓部件都是非常精細(xì)的產(chǎn)品,因此拆裝前,必須選擇一個干凈的工作場所，下面我們就來一起看看吧。

  

       ①將工作裝置降至地面,并停止發(fā)動機(jī)。

  ②現(xiàn)代挖掘機(jī)操作操縱桿和踏板幾次對液壓管路卸壓。

  ③慢慢松開油箱上的空氣呼吸器進(jìn)行卸壓注意防止因壓力濺出殘留液體灼傷皮膚。

  當(dāng)配管和軟管斷開時,管內(nèi)的油流出,將流出的油盛放在容器中

  ④拆下螺栓并斷開配管

  ⑤斷開先導(dǎo)軟管

      ⑥斷開伺服軟管

    ⑦吊起控制閥組件,并拆下控制閥上的安裝螺栓

  ⑧拆下控制閥組件。當(dāng)拆下控制閥組件時檢査是否所有軟管都已經(jīng)斷開。

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    挖掘機(jī)控制閥想必大家并不陌生，挖掘機(jī)制動氣路系統(tǒng)中，在氣泵和儲氣筒中間配有氣體控制閥，最主要的作用就是分離壓縮空氣中油和水，過濾壓縮空氣中的赤塵和雜質(zhì)，防止儲氣筒內(nèi)壓縮空氣向氣泵倒流，在使用過程中常常出現(xiàn)以下故障。

一、調(diào)壓閥因凋壓膜片損壞而漏氣

調(diào)壓膜片6為橡膠制品，因為其經(jīng)常承載氣壓的不斷沖壓，不斷進(jìn)行拱曲、復(fù)位動作，受氣體，水分的腐蝕，所以使膜片損壞，這也是該控制閥比較容易存在的故障。膜片損壞后，從氣泵來的壓縮氣體根據(jù)膜片進(jìn)到調(diào)壓閥上部，而不進(jìn)到儲氣筒內(nèi)，導(dǎo)致儲氣筒氣壓升不上去。這時調(diào)壓閥溫度易升高，制動系統(tǒng)氣壓表則顯示氣壓不足，調(diào)壓閥處可聽到漏氣聲音。

二、控制閥殼體破裂
該閥殼體由上、中、下三部分組成，分別用螺釘連接。由于殼體由鋁材制成，在分解或結(jié)合時，若拆、裝螺釘方法不當(dāng)，容易使殼體破裂。故障在拆、裝螺釘時，應(yīng)按對角并分多次擰緊或擰松，使殼體按合面上的受力紿終保持一致，避免因受力不均而損壞。

三、過濾器損壞

過濾器主要運用于濾除壓縮空氣中的灰塵和雜質(zhì)，防止此類物質(zhì)進(jìn)到挖掘機(jī)的制動系統(tǒng)內(nèi)。它由濾網(wǎng)30、吸塵墊32及固定螺塞33組成，若長時間使用，維護(hù)保養(yǎng)又不及時，就容易使濾網(wǎng)銅絲破損、吸塵墊損壞。故在維護(hù)時應(yīng)謹(jǐn)慎保養(yǎng)，要是損壞需及時修補或更改。

四、調(diào)壓閥的調(diào)整氣壓過高或過低

正常工作時，若儲氣筒內(nèi)氣體壓力達(dá)到0.637MPa時，調(diào)壓閥下部即卸壓，使儲氣筒內(nèi)氣壓不再升高。而當(dāng)儲氣筒內(nèi)氣壓低于0.49MPa時，則不應(yīng)再卸壓了。此氣壓的調(diào)整可以通過調(diào)整螺釘1改變大彈簧19的壓緊力（擰緊，氣體升高；擰松，氣壓降低）來達(dá)到，如優(yōu)化調(diào)整氣壓仍異常，則可以有兩種情況：一是氣壓已超標(biāo)但未能排氣卸壓。這時則應(yīng)注意排氣活塞12時否運作受阻了，若因活塞外圓的O形圈34過緊，排氣活塞下部彈簧10過硬，而使正常壓力氣體沒法推動活塞運行時，應(yīng)均勻磨削密封圈外圈或調(diào)整、更換彈簧。若調(diào)壓閥內(nèi)部小彈簧18壓縮過緊、頂針8難以推動，堵頭9軸向孔堵塞等，都可使氣壓不能卸荷；二是壓力暫未滿足要求時便開始排氣卸壓。此緣故一是調(diào)壓膜片漏氣，二是由于調(diào)壓閥內(nèi)小彈簧過松（甚至折斷），或頂針在較低氣壓下就可以被推動，使調(diào)壓閥殼體上小孔不斷漏氣，導(dǎo)致系統(tǒng)氣壓升不上去。遇上述情況應(yīng)先將閥上的調(diào)整螺釘1卸下，先調(diào)整或更換小彈簧，再調(diào)整大彈簧。

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    今天我們就來說說挖掘機(jī)控制閥中主控制閥工作的原理,它的作用是根據(jù)指令執(zhí)行，讓挖掘機(jī)能夠完成各項動作，是一個復(fù)雜的液壓元件，在這里以小臂工作為例,話不多說，下面我們就來一起看看吧。

1. 當(dāng)PPC閥處于中位時，至小臂主閥芯兩端的PPC油壓均為0，小臂主閥芯在彈簧的作用下，處于中位，從主泵排出的液壓油被主閥芯封住，小臂油缸靜止不動。

2.①當(dāng)移動操作桿至小臂挖掘位置時，PPC閥輸出相應(yīng)的PPC油壓至小臂主閥芯的左端，該PPC油壓克服彈簧力，將主閥芯推向右側(cè)，油道與油道接通，從主泵輸出的高壓油頂開壓力補償閥的下閥，進(jìn)入油缸底端，推動活塞桿外伸，油缸上端的低壓油，通過主控制閥，流回油箱。
②操作桿行程加大，至主閥芯左端的PPC油壓升高，主閥芯向右移動行程加大，油道與油道之間的開口面積增加。從主泵至油缸的油流量增加，油缸工作速度加快。
③若操作桿行程減小，則油缸工作速度下降
3.當(dāng)移動操作桿至斗桿卸載位置時，PPC閥輸出相應(yīng)的PPC油壓至斗桿主閥芯的右側(cè)。該PPC壓力克服彈簧力，將主閥芯推向左側(cè)，油道與接通，從主泵來的高壓油頂開壓力補償閥的下閥進(jìn)入油缸上端，推動活塞桿收回，油缸下端的低壓油，通過主控制閥，流回油箱。

    關(guān)于挖掘機(jī)控制閥中主控制閥工作的原理今天就分享到這里啦，大家想了解更多的歡迎關(guān)注煙臺金品液壓機(jī)械有限公司，歡迎您的留言或來電。

    工程機(jī)械行業(yè)的不斷發(fā)展與工作環(huán)境的不斷變化,對挖掘機(jī)的工作性能和效率提出了更高的要求，針對目前挖掘機(jī)控制閥也有很多分類，它們的作用各不相同，下面我們就來一起看看挖掘機(jī)控制閥的基本功能分類和工作原理吧。

挖掘機(jī)的控制閥類型有很多種，可根據(jù)閥的基本功能和閥的基本控制原理將控制閥分成兩個大類。

1、依據(jù)閥的基礎(chǔ)功能分類
（1）方向控制閥：用于更改流動通道和控制工作液體流向的任何元件稱之為方向控制閥，如單向閥和換向閥。
（2）壓力控制閥：操作液壓系統(tǒng)中工作流體壓力的部件稱之為壓力控制閥，如溢流閥、減壓閥、順序閥、電液比例溢流閥等。
（3）流量控制閥：操作液壓系統(tǒng)中工作流體流量的元件，稱之為流量控制閥，如節(jié)流閥、速度調(diào)節(jié)閥、電液比例流量閥等。
2、依據(jù)閥門的基本控制原理進(jìn)行分類
（1）開關(guān)控制閥：通過操作流道的連接或斷開來調(diào)節(jié)液壓系統(tǒng)中多種流道的結(jié)構(gòu)的元件，一般稱之為開關(guān)控制閥。由該閥控制的每個通道只有兩個工作位置，即打開或關(guān)閉。一般，方向控制閥屬于開關(guān)閥。
（2）定值控制閥：該器件的基礎(chǔ)控制原理是由其內(nèi)部的給出裝置（通常是彈簧）將液壓系統(tǒng)中的某個參數(shù)（通常是壓力）保持在恒定值。普通壓力控制閥全是定值閥。
（3）比例控制閥：依據(jù)給出的輸入信號變化規(guī)律，連續(xù)操作受控參數(shù)（壓力和流量）的元件，受控信號與輸入信號成比例變化。多種電液比例閥都是屬于比例控制閥。

（4）伺服控制閥：其基礎(chǔ)工作原理是按照輸入信號和反饋信號的差值（偏差），自動調(diào)節(jié)和控制工作流體的壓力和流量。在挖掘機(jī)上，伺服控制閥和伺服活塞主要用于泵調(diào)節(jié)器，以調(diào)節(jié)和控制泵。

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 安防新格局已經(jīng)顯現(xiàn)，一個新的安防電商時代已經(jīng)到來。
       8月13日，由深圳市安全防范行業(yè)協(xié)會支持，北京京東世紀(jì)貿(mào)易有限公司和深圳市安尼數(shù)字技術(shù)有限公司聯(lián)合舉辦的——2015京東安防招商會，在深航國際酒店盛大舉行。出席會議的領(lǐng)導(dǎo)有廈門信達(dá)股份有限公司總經(jīng)理歐陽哲、北京京東世紀(jì)貿(mào)易有限公司 IT數(shù)碼POP開放平臺總監(jiān)張伯策、廈門信達(dá)物聯(lián)科技有限公司董事長莊少挺、深圳國貿(mào)恒潤商業(yè)保理有限公司副總經(jīng)理陳磐、深圳市安尼數(shù)字技術(shù)有限公司總裁李廷義等領(lǐng)導(dǎo)，與現(xiàn)場來自深圳及周邊城市知名廠商代表共計三百余人，一同暢聊安防電商生態(tài)圈，暢想未來。會場氣氛熱烈，坐無虛席。
　　會上，廈門信達(dá)總經(jīng)理歐陽哲致開幕詞。他首先感謝與會嘉賓的到來，認(rèn)為近年，電子商務(wù)突飛猛進(jìn)，并已成為各行業(yè)都需要面對的發(fā)展方向。互聯(lián)網(wǎng)+安防，能給傳統(tǒng)安防產(chǎn)業(yè)帶來新的能量，如何依托京東第三方電商平臺，利用其已有的客戶基礎(chǔ)及平臺影響力的優(yōu)勢，使安防產(chǎn)品模式升級是此次招商會的最終目的。
　　深安協(xié)對于此次活動大力支持，會長楊金才在發(fā)言中表示，早些年協(xié)會就欲與電商平臺一同來謀劃行業(yè)新未來，對于此次京東和安尼的攜手表示祝賀，并希望他們精誠合作，為中國安防的發(fā)展做出更大貢獻(xiàn)。
　　隨后，京東IT數(shù)碼POP開放平臺總監(jiān)張伯策、IT數(shù)碼智能網(wǎng)絡(luò)POP部門經(jīng)理姚碩、眾籌項目負(fù)責(zé)人李金平分別對京東相關(guān)項目進(jìn)行了深入的闡述。他們的精彩發(fā)言讓與會嘉賓深切了解到京東自涉足電子商務(wù)領(lǐng)域以來所取得的成就，以及京東安防電商的優(yōu)勢體現(xiàn)，進(jìn)而讓與會嘉賓深思如何加強(qiáng)企業(yè)競爭力和樹立電商發(fā)展戰(zhàn)略，開辟新的營銷模式。
　　會間，廈門國貿(mào)控股的子公司深圳國貿(mào)恒潤商業(yè)保理有限公司副總經(jīng)理陳磐，針對現(xiàn)階段中小型企業(yè)在互聯(lián)網(wǎng)+安防需求的供應(yīng)鏈資金支持方面，介紹了商業(yè)保理業(yè)務(wù)。
　　記者從廈門信達(dá)物聯(lián)科技有限公司安防服務(wù)事業(yè)部副總經(jīng)理王敏的介紹中了解到，廈門信達(dá)與安尼數(shù)字針對電商與安防的發(fā)展融合做了深層次的剖析與布署，提出以“安防產(chǎn)品+服務(wù)”新型的安防電商模式來打造優(yōu)質(zhì)的安防服務(wù)生態(tài)鏈。信達(dá)物聯(lián)安防服務(wù)事業(yè)部推出國內(nèi)首個互聯(lián)網(wǎng)+安防服務(wù)的“e安幫”專業(yè)安防服務(wù)平臺，該平臺的推進(jìn)能最終提升安防產(chǎn)品用戶線上購買產(chǎn)品的用戶體驗，同時能促進(jìn)上線企業(yè)產(chǎn)品銷售、京東安防類目銷量提升的多方共贏。
　　精彩演進(jìn)迎來現(xiàn)場陣陣掌聲，并與會嘉賓現(xiàn)場互動。期間，京東商城三位同事就觀眾關(guān)注的POP平臺優(yōu)勢、安防產(chǎn)品上線京東的建議運營策略等問題與觀眾做了解答;廈門信達(dá)物聯(lián)科技有限公司安防服務(wù)事業(yè)部總經(jīng)理石志強(qiáng)，就大家最為關(guān)注的“e安幫”安防服務(wù)平臺的話題，進(jìn)行眾多解疑釋惑。他提到，該平臺提供一站式服務(wù)，并注重服務(wù)意識、人才培養(yǎng)和科學(xué)管理，同時通過發(fā)揮廈門信達(dá)的廣泛物聯(lián)基礎(chǔ)與安尼數(shù)字安防行業(yè)資源優(yōu)勢，將帶來更廣闊的產(chǎn)業(yè)應(yīng)用延伸。
　　在活動最后的媒體群訪環(huán)節(jié)，京東、信達(dá)、安尼、國貿(mào)恒潤的相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)與安全自動化、科技日報、CPS中安網(wǎng)、中國公共安全雜志社、ITS智能交通雜志社、智慧安防網(wǎng)、全球安防網(wǎng)、安防市場報、天安網(wǎng)、太平洋安防網(wǎng)、華強(qiáng)安防網(wǎng)的媒體記者們就安防電商發(fā)展、服務(wù)平臺長遠(yuǎn)計劃等問題，展開深入交流和探討。其間廈門信達(dá)物聯(lián)有限公司董事長莊少挺、深圳市安尼數(shù)字技術(shù)有限公司總裁李廷義都對此次與京東的戰(zhàn)略合作與發(fā)展遠(yuǎn)景進(jìn)行了暢想與規(guī)劃。
　　此次會議在歡快祥和氛圍中結(jié)束。通過此次活動，可以看到安防行業(yè)的電子商務(wù)化將是一個循序漸進(jìn)的過程，而這一次，僅僅只是開始……